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BMW K75 CAFE RACER VOLCANO

octubre 02, 2017

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niagibmo_waHigh Point23 de abril de 2022, 6:58
niagibmo_waHigh Point Timothy Wilson https://marketplace.visualstudio.com/items?itemName=1adopan-ge.Descargar-Men-Of-War--Red-Tide-gratuita
atneystinem
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Oscorsidui24 de agosto de 2022, 19:28
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doubdieleri
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BMW K100 - Su historia

Es ahora una base idónea para fabricar Cafe Racers, Scramblers, etc... pero este modelo mítico tiene una historia.... LOS DATOS Fabricada entre 1982 y 1992, en ese periodo se pusieron sobre las carreteras de todo el mundo un total de 84909 unidades de las cuales: 12.871 unidades correspondían al modelo base. BMW K100 Base 34.802 unidades correspondían al modelo RS. BMW K100 RS 22.335 unidades correspondían al modelo RT. BMW K100 RT y 14.899 unidades correspondían al modelo LT. BMW K100 LT Su producción, comenzó en la fabrica de Spandau (Alemania) en 1982, y los primeros modelos salieron de los concesionarios ya entrados en 1983. Su peculiar motor, basado en una tecnología 100 x 100 automovilística, proviene de la imaginación y experimentación del equipo de ingenieros de la marca bávara por colocar un motor proveniente de una Peugeot 104 de la época en posición tumbada sobre una motocicleta. Peugeot 104 GL de 1982 Ese fu

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Bueno, pues pasada la primera oleada de dudas, seguimos con el proyecto. Bueno, voy avanzando poco a poco con mi proyecto. Lo primero es el portamatriculas trasero, que hemos soldado al terminal del colin. Ya esta montado en la moto. La forma de realizar esta pieza, fue un poco tosca, pero el resultado, ha sido francamente bueno. En mi pueblo, no hay ningún taller donde haya un dobladora de tubos, por lo que en el talleres donde me hacen todas las piezas, doblaron dos tubos con una prensa y luego soldaron en medio, consiguiendo esta curva. Como el tubo tiene el diámetro del interior de bastidor de la moto, este encaja dentro y se convierte ene una pieza. Siguiente paso, ha sido el adecentar la llanta delantera. Primero limpiar, desengrasar y imprimar. Siguiente paso pintar, et voila!!!! Hoy he adelantado trabajo y estoy instalando, semimanillares y soportes de faro. Bueno, os voy a explicar el proceso de adaptación del asiento, y colin. En primer luga

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